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当立式离心泵壳体内有空气时,空气的密度远低于液体的密度,离心力更小。因此,储罐内液位与泵吸入口之间的压差不足以将储罐内的液体推入泵内。换句话说,此时立式离心泵没有自吸能力。这种离心泵无法输送的现象称为“气蚀现象”。那么,如何才能杜绝这种现象的出现呢?
杜绝立式离心泵出现气蚀性的关键是:
1、从吸入口的结构设计,加大过流面积,加大叶轮盖进口处的曲率半径,减少液流急加速降压,适当减小翼形进口厚度,使翼形进口变圆,使其更接近流线. 降低叶片周围流动的水头加速度和压降;提高叶轮和叶片进口的表面光洁度,以减少阻力损失;将叶片进口延伸至叶轮进口以接受液体流动,增加压力并向前移动。
CDL多级立式离心泵
2、采用前导流器,液流预作用在前导流器上,增加液流压力。
3、使用两个吸入叶轮,液体流可以同时从叶轮的两侧流入叶轮,使入口截面积增加一倍,使入口流速降低。
4、设计工况采用稍大的正迎角,增加叶片进口角,减少叶片进口弯曲,减少叶片堵塞,增加进口面积。改善高流速下的工作条件,以减少流量损失。但正攻角不宜过大。否则会影响效率。
5、使用抗气蚀材料。在实践中,材料的强度、硬度和韧性越高,其化学稳定性越好,抗气蚀能力越强。
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